Edward Watkin

Edward Watkin Información personal Nacimiento 26 de septiembre de 1819 Salford (Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda) Fallecimiento 13 de abril de 1901 (81 años) Northenden (Reino Unido) Sepultura Northenden Nacionalidad Británica Familia Padres Absolom Watkin Elizabeth Makinson Cónyuge Mary Briggs Mellor (desde 1845) Ann Little (desde 1892) Información profesional Ocupación Político y railway entrepreneur Cargos ocupados Miembro del 17 Parlamento del Reino Unido por Great Yarmouth (1857) Miembro del 18.º Parlamento del Reino Unido por Stockport (1864-1865) Miembro del 19.º Parlamento del Reino Unido por Stockport (1865-1868) High Sheriff of Cheshire (1874-1875) Miembro del 21.º Parlamento del Reino Unido por Hythe (1874-1880) Miembro del 22.º Parlamento del Reino Unido por Hythe (1880-1885) Miembro del 23.º Parlamento del Reino Unido por Hythe (1885-1886) Miembro del 24.º Parlamento del Reino Unido por Hythe (1886-1892) Miembro del 25.º Parlamento del Reino Unido por Hythe (1892-1895) Partido político Partido Liberal del Reino Unido Distinciones Caballero (1868) [editar datos en Wikidata]

Sir Edward William Watkin, primer baronet, (26 de septiembre de 1819 - 13 de abril de 1901) fue un Miembro del Parlamento y empresario ferroviario británico. Promovió ambiciosos e innovadores proyectos de ingeniería ferroviaria a gran escala para impulsar sus negocios, y finalmente llegó a ser presidente de nueve compañías ferroviarias distintas.

Entre sus proyectos más notables se pueden mencionar la expansión del Ferrocarril Metropolitano, parte del actual Metro de Londres; la construcción de la Línea Principal del Gran Central, una línea ferroviaria especialmente diseñada para circular a velocidades elevadas; la creación de un jardín de recreo con una torre metálica inconclusa en Wembley; y un intento fallido de excavar un túnel por debajo del Canal de la Mancha para conectar su imperio ferroviario con la red de ferrocarriles de Francia.